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北青报记者看到，2023年9月北京市经济和信息化局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023—2025年）》，其中提到，重点攻关车载芯片、操作系统等核心技术，提升产业链自主可控能力；打造“2+N”产业格局，以经开区、顺义区为整车制造双核心，房山、昌平等区为零部件配套支撑；到2025年，新能源汽车在京产量超30万辆，自主品牌竞争力显著提升。：(1)(2)
“根据我们现有的计划，我们预计到2026~2027年将重新实现盈余，但需要FCDO的持续支持来帮助我们度过这一艰难时期，从而让我们以稳固且可持续的方式重新站稳脚跟。”该协会主席汤普森和麦克唐纳称。：(1)(2)
在他看来，一些地方为了吸引上市公司，可能会提供过度的优惠政策，引发不公平竞争。如果上市公司只是为了获取资源而进驻，并没有真正与当地的产业融合与发展，那么这种进驻只是短暂的，无法为当地带来长期的经济效益，“上市公司应该明确自身的发展战略和定位，不能仅仅为了获取资源而盲目搬迁。地方则应制定科学合理的招商引资政策，着眼于长远发展。”：(1)(2)
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