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穆拉利在 1998 年至 2006 年担任波音商用飞机部门首席执行官后,于 2006 年出任福特首席执行官兼总裁。他主导的福特改革被认为帮助公司在 2008 年金融危机中比通用汽车和克莱斯勒等竞争对手更好地抵御了风险。:(1)(2)
然而,今年该集团的问题恰恰来自内部,特朗普的一系列贸易关税和迫在眉睫的全球贸易战构成了现实的威胁。唯一的例外是英国,该国已于5月与华盛顿签署了一项贸易协议。:(1)(2)
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