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穆拉利在 1998 年至 2006 年担任波音商用飞机部门首席执行官后,于 2006 年出任福特首席执行官兼总裁。他主导的福特改革被认为帮助公司在 2008 年金融危机中比通用汽车和克莱斯勒等竞争对手更好地抵御了风险。:(1)(2)
佩雷斯在担任庄臣首席执行官兼总裁八年后,于 2004 年加入耐克。2006 年 1 月,他宣布因与耐克联合创始人菲尔・奈特在公司运营理念上存在分歧而离职。:(1)(2)
努伊于 1994 年以战略规划高级副总裁的身份加入百事公司,逐步晋升,于 2006 年成为首席执行官并任职 12 年。:(1)(2)
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穆拉利在 1998 年至 2006 年担任波音商用飞机部门首席执行官后,于 2006 年出任福特首席执行官兼总裁。他主导的福特改革被认为帮助公司在 2008 年金融危机中比通用汽车和克莱斯勒等竞争对手更好地抵御了风险。
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