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北青报记者看到,2023年9月北京市经济和信息化局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案(2023—2025年)》,其中提到,重点攻关车载芯片、操作系统等核心技术,提升产业链自主可控能力;打造“2+N”产业格局,以经开区、顺义区为整车制造双核心,房山、昌平等区为零部件配套支撑;到2025年,新能源汽车在京产量超30万辆,自主品牌竞争力显著提升。:(1)(2)
“根据我们现有的计划,我们预计到2026~2027年将重新实现盈余,但需要FCDO的持续支持来帮助我们度过这一艰难时期,从而让我们以稳固且可持续的方式重新站稳脚跟。”该协会主席汤普森和麦克唐纳称。:(1)(2)
在他看来,一些地方为了吸引上市公司,可能会提供过度的优惠政策,引发不公平竞争。如果上市公司只是为了获取资源而进驻,并没有真正与当地的产业融合与发展,那么这种进驻只是短暂的,无法为当地带来长期的经济效益,“上市公司应该明确自身的发展战略和定位,不能仅仅为了获取资源而盲目搬迁。地方则应制定科学合理的招商引资政策,着眼于长远发展。”:(1)(2)
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